Fendt 1000 Vario

Řízení s FendtONE

3 velké displeje

• na palubní desce 10" (obrazovka palubního počítače)
• dotykový na konzoli u loketní opěrky 12" (monitoring provozu, navigace, komunikace)
• stropní výsuvný 12"
• stejné zobrazení v kanceláři jako na terminálu stroje

2 joysticky k plnému ovládání všeho

• multifunkční joystick (možnost přiřadit tlačítkům funkce dle vlastní volby)
• 3L joystick – až 27 funkcí včetně tlačítka zpětného chodu

Snažší ovládání podle gusta řidiče 

• možnost individuálního přiřazení funkcí vybraným ovladačům za pomoci IOM (Individual Operation Manager)
• tlačítka jednotlivých funkčních okruhů označená barvami: snazší orientace → eliminace přehmatů
• plynulé posilování/zeslabování posilovače a hydraulických ventilů na multifunkčním joysticku

Fendt iD – pohon s vysokým točivým momentem při nízké rychlosti

Low speed systém práce (při nízkých rychlostech):

• dokonalá koordinace činnosti motoru, převodovky, ventilátoru a hydrauliky u všech přídavných zařízení = dosažení ideálních otáček
• vysoký točivý moment i při nízkých otáčkách
• snižuje spotřebu a emise
• prodlužuje životnost
   

Inteligentní pohon VarioDrive

• nezávislý pohon přední a zadní nápravy
• pohon všech kol není nutné zapínat ručně – aktivuje se automaticky (inteligentní 4WD
• optimální sladění motoru a předovky umocněné Fendt iD 
• nejmenší možný poloměr otáčení díky efektu vtahování do zatáček (pull-in turn) 
• není nutné měnit jízdní rozsahy
• výměna oleje v převodovce až po odpracování 2000 hodin
• není potřeba žádný speciální olej (oddělený hydraulický a převodový olej)

Kamera na kapotě

• přímý pohled na přední přídavné zařízení = je pod perfektní vizuální kontrolou
• snazší připojení i odpojení předních přídavných nástrojů i závaží

Samočisticí vzduchový filtr

• vzduchový filtr je při běhu motoru průběžně profukován krátkými intenzivními proudy vzduchu = průběžné automatické čištění, zamezení zanesení
• snižuje nároky na údržbu
• prodloužení životnosti filtru (až 15x)

FendtStabilityControl

• automatické snížení bočního náklonu při překročení rychlosti 20 km
• silné potlačování náklonu v zatáčkách
• zvýšení bezpečnosti a jízdního komfortu 

VarioGrip  – ovládání tlaku v pneumatikách 

• ovládání nahuštění pneu z přístrojové desky – přihušťování i upouštění palubním ventilkem
• bez rizika poškození vedení vzduchu díky unikátní patentované ochraně 
• jednoduchá operativní a pohodlná obsluha bez nutnosti opustit kabinu
• zvýšení tahového výkonu až o 10 %
• snížení spotřeby paliva až o 8 %
• zvýšení plošné výkonnosti až o 8 %
• technologie chránící půdu

Dvě hydraulická čerpadla

• průtoková rychlost 430 l/min
• možnost ovládání dvou přídavných zařízení s potřebou různého natlakování i rozdílných průtoků oleje 

Otočné řízení (couvání dopředu) RUFA

• rozšiřuje manipulační prostor řidiče o 360°
• pneumatický rotační systém umožňuje otočit celý vnitřní kokpit řidiče o 180°, tedy prakticky do „protisměru“
• pro snazší pohyb a manipulace v prostorově omezeném terénu (např. lesní hospodářství)
• pro perfektní kontrolu při řízení přídavných zařízení se zadním připojením

Moduly chytrého zemědělství (smart farming)

Čtyři moduly, z nichž si vybíráte podle toho, co právě děláte, na čem pracujete.

• VarioGuide / Fendt Guide - Centrální automatický systém řízení přes satelity. S přesností na +/–2 cm. Nikdy nesjedete ze správné cesty. 
• Agronomie - Komunikace traktoru a přídavného zařízení na rozšířené komunikační platformě ISOBUS. Včetně sdílení dat s „kanceláří“ pro zrušení papírování.
• Telemetrie - Technologie Fendt Connect umožňuje měření a přenos získaných dat na dálku. Hlášení o tom, co traktor změří, naměří, zjistí, vykoná, právě dělá apod., automaticky v reálném čase odesílá do centrály. Vše, co lze převést do řeči čísel. Pro monitoring, analýzy a optimalizace využití strojů. 
• Ovládání stroje - Plná kontrola nad strojem a jeho přídavným zařízením pomocí standardizovaného hardwaru a softwaru. Na dálku i na blízko.

Každý z modulů obsahuje potřebné spouštěcí aplikace. 

Volitelná rozšíření o: Fendt Contour Assistant („nalajnuje“ do naváděcího systému traktoru přesné dráhy, kudy má jet, v jakkoli nerovném či členitém terénu), Fendt TI Souvrať (automatické otáčení na souvrati), Fendt Section Control (automatické ovládání jednotlivých sekcí) a Fendt Variable Rate Control (systém variabilního dávkování) a mnoho dalšího.

Pravidelné automatické aktualizace softwaru.

Nejinteligentnější traktorové technologie

Motor vašeho úspěchu
Když vás k vítězným metám nedotáhne on, tak už žádný. Jmenuje se MAN, má šest válců, objem 12,4 l a dosažení vysokého točivého momentu i při nízkých otáčkách motoru je pro něj prkotina.
Fendt 1050 Vario má dokonce maximální točivý moment 2400 Nm při pouhých 1100 ot./min, což je ideál pro těžké tahové práce. Můžete s ním ovšem drandit poměrně svižně. Zvládne 60 km/h při pouhých 1450 ot./min a 40 km/h při 950 ot./min.

Turbulentní účinnost
Vydrží všechno. Nejtěžší podmínky, které by jiné motory zabily. A že si galejí v agrosféře užije až dost. Proto potřebuje „tunění“ turbodmychadlem VTG. Přitom motor nikterak „neřve“ a šetrná výfuková brzda minimalizuje opotřebení.
Zásluhou systému Common Rail navíc motor dosahuje vysokého vstřikovacího tlaku 1800 barů, což je nejlepší doping účinnosti.

EKOnomický a EKOlogický
MAN je EKOMAN. Splňuje nepřísnější emisní stupeň 5. A co víc: Je za jeho pomoci hospodárnější. Revolučním způsobem upravuje výfukové plyny, což s sebou nese nejvyšší možnou úsporu paliva. Jak to dělá? Například technologiemi AdBlue, SCR, filtrem pevných částic, oxidačním katalyzátorem nafty, ... Takové vyfuněné plyny, to je věda!

Chcete se namáhat ještě méně? Pořiďte si asistenty

Asistenti motoru a převodovky
Jsou dokonale sladění se systémem řízení traktoru (TMS). Jak motor a jeho otáčky, tak nastavení převodovky řídí automaticky. Vůbec nezáleží na tom, jak rychle jedete. Protože to necháte na asistentech a nešlapete do toho podle nálady, Fendt Vario 1000 jede s nejnižší možnou spotřebou a pracuje nejvíc, jak může, za nejméně. Nepochybujeme, že umíte jezdit úsporně i bez asistentů. Nezapomínejte ale, že nejlépe placená práce je ta, kterou za vás automaticky udělá někdo jiný.

Brzdoví asistenti
Nemusíte myslet na všechno. Ani na ruční brzdu. Její asistent ji automaticky „zatáhne“ za vás. Vždy, když vypnete motor nebo opustíte sedadlo. Jakmile usednete a rozjedete se, zase ji automaticky aktivuje. Brzdí za vás i ve svazích. Prostě kdykoli, když zastavíte a sundáte nohu z brzdového pedálu. Maličkost, ale potěší a jistí. 
Asistent zpomalení zase rozsvěcuje brzdová světla ještě dříve, než přibrzdíte. Stačí mu k tomu zpomalení o více než 1 m/s². Ti, kdo jedou za vámi, jsou tak informováni a varováni s mnohem větším, a tudíž bezpečnějším předstihem.  

Asistenti řidiče
Ani na samotné šoférování nejste sami. Fendt 1000 Vario zaměstnává řadu asistentů, kteří vám s ním pomáhají. Například takový Fendt Stability Control (FSC) při jízdě na silnici při rychlostech nad 20 km/hod omezuje „pokyvování“ vašeho vysokého giganta. Žádné běžné nerovnosti, které jsou na našich silničkách běžnější než kdekoli jinde, ho tak nerozhodí. Fendt Reaction zase pomáhá s vybíráním zákrut. Když z nich vyjíždíte, automaticky přepne na jízdu v přímém směru. A co VarioActive, třetí z bratrů řidičských asistentů? Ušetří vás zběsilého kroucení volantem. Stačí jediné, abyste jím otočili na max. 

Stupně výbavy = stupně vítězů

Ať si vyberete kterýkoli, vyhrajete. Není výhra mít všechno, když to nepotřebujete. Výhra je mít přesně to, co využíváte. Proto vám Fendt Vario 1000 nabízíme ve třech stupních výbavy:

Power+, Profi a Profi+
Protože stupně výbavy slouží zejména k individualizaci strojů (abyste dostali přesně to, co specifika vaší práce vyžadují), není seznam vybavení jednotlivých stupňů striktní a neměnný. V podstatě si podle rámcových měřítek jednotlivých stupňů můžete s obchodním zástupcem sestavit konfiguraci podle svých traktůrkových snů a finančních možností. 
I v jednotlivých stupních si totiž můžete vybírat. Pro představu uvádíme možnosti výběru ovládací konzole v jednotlivých stupních.

Power+
Nastavení Power+ 1

• bez křížového ovladače
• ovládání hydraulických ventilů čtyřmi prsty

Nastavení Power+ 2

• 3L joystick
• ovládání hydraulických ventilů dvěma prsty

Profi
Nastavení Profi 1

• křížový ovladač (joystick)
• ovládání hydraulických ventilů čtyřmi prsty

Nastavení Profi 2

• 3L joystick
• ovládání hydraulických ventilů čtyřmi prsty

Profi+
Nastavení Profi+ 1

• křížový ovladač (joystick)
• ovládání hydraulických ventilů čtyřmi prsty

Nastavení Profi+ 2

• 3L joystick
• ovládání hydraulických ventilů čtyřmi prsty

Pohodlí nade vše! V kabině vašeho života – v LIFE CAB

• Už jen vstup do kabiny je komfort sám. Schody jsou nebývale široké, navíc z boku osvětlené. Madla přesně tam, kde mají být, abyste nikdy ani lehce nezavrávorali. V mžiku jste v kokpitu a... Cítíte tu měkkost vnitřního obložení? Nechápete, jak tu může být vždy tak nadstandardně čisto? Protože je polstrování nejen příjemné na omak a vytvářející útulnou atmosféru, ale také odolné proti usazování čehokoli a potřísnění čímkoli. Obklopí vás uklidňující ticho, protože polstrování navíc tlumí vnější hluk. K vám takřka nepronikne.
• Sedadla? Na takových nesedí ani nejmocnější oligarchové planety. Natož jejich spolujezdci. V černé kůži a s adaptabilním opěradlem Dualmotion, které se při pohledu zpět pružně nakloní, abyste se mohli snáze pokochat, co všechno už máte za sebou. Například...
• O houpavou měkkost posezu bez drncání a třesení se komfortní sedadla Evolution dynamic postarají díky svému vzduchovému odpružení. Opruzení ani opocení nehrozí. Mají v sobě přece zabudovanou klimatizaci! Oporou pro vaši mnohdy starostmi obtíženou hlavu je prodloužení opěradla.
• Zapomeňte na natahování krku, když pracujete s předním přídavným zařízením. Kamera na „čumáku“ kapoty vám obraz toho, co před ním děje, ukáže na displeji, který máte přímo před nosem. 
• A ten vzdoušek! Jezdit do Alp, do Krkonoš? Proč?! Potit se v tropických rájích? Nikdy! Klima v kabině je díky velkokapacitní automatické klimatizaci se dvěma ventilátory a mohutnými vzduchovými tryskami vždy ideální. Zvládne hic až do 45 °C.
• Celá kabina je jako koráb pohupující se na vlnách krajiny. Pokud jsou dramatičtější, ani to nepoznáte. I v nejbouřlivějším terénu váš „kapitánský můstek“ udržuje v klidu mechanické odpružení kabiny na dvou kuželových ložiskách vpředu a dvou mechanických pružicích prvcích vzadu.
• Točit se jako na obrtlíku podle toho, kam zrovna jedete či se potřebujete podívat? Zapomeňte. Když otočíte volantem, otočí se celý kokpit. Potřebujete volant přenastavit? Nezatěžujte tím ruce. Zvládnete to levou zadní za pomoci nožního pedálu. 
• Je možné couvat dopředu? V Life Cab určitě. Celý vnitřní kokpit i s volantem, sedadlem a ovládacími prvky si jednoduše otočíte o 180 °. Ve staré obousměrné tramvaji byste museli přejít až na její druhý konec. Tady je kolotoč života pohodlnější.